Se per la Palermo-Agrigento si va avanti lentamente, visto che per realizzare 8 km ci sono voluti 10 anni, si procede più rapidamente negli interventi sull’autostrada Palermo-Catania. È stato infatti riaperto (con un anticipo di 25 giorni rispetto al cronoprogramma stabilito) lo svincolo di Termini Imerese, chiuso lo scorso 19 febbraio per lavori di manutenzione.
Lungo la rampa di accesso in direzione Catania è stato ripristinato un muro fortemente degradato, mentre lungo la corsia in direzione di Termini Imerese sono stati messi in sicurezza i muri del ponte sul fiume Barratina, che avevano subito degli spostamenti a causa di movimenti del terreno. Il costo degli interventi è stato di 2,3 milioni di euro. Le opere previste dal progetto risultano complete a eccezione dell’accesso all’autostrada in direzione Messina e Catania che, invece, è ancora chiuso. “Le opere previste dal progetto risultano complete a eccezione di lavorazioni in corrispondenza della rampa di immissione in autostrada in direzione Catania e di attività marginali di gestione del drenaggio delle acque che saranno ultimate nei tempi contrattuali previsti per il prossimo 15 ottobre”, spiegano i tecnici.
“La riapertura dello svincolo di Termini Imerese – commenta il presidente della Regione Renato Schifani che è anche commissario straordinario per il coordinamento degli interventi sulla A19 – rappresenta un traguardo doppiamente importante per l’area ma anche per tutta la Sicilia. Infatti, non solo restituiamo ai cittadini il raccordo con l’autostrada Palermo-Catania eliminando i disagi che hanno dovuto affrontare in questi mesi, ma lo facciamo in anticipo sui tempi previsti, dimostrando di operare nell’interesse dei siciliani con efficacia ed efficienza. Da commissario ho voluto imprimere un’accelerazione ai lavori sulla A19, un’autostrada fondamentale che collega la parte occidentale con quella orientale della nostra regione”.
Quali altri interventi sulla Palermo-Catania?
Il piano prevede 64 interventi di riqualificazione dell’autostrada per un totale di 913 milioni di euro. Tra gennaio (data di commissariamento con la nomina del presidente Schifani) e settembre 2024, nell’autostrada sono stati aperti 37 cantieri (pari al 58% degli interventi previsti, per 421 milioni di euro). Di questi, 16 (pari al 25%, per 57 milioni) sono stati ultimati. Attualmente risultano attivi 21 cantieri (pari al 33%, per 364 milioni di euro). Altri 15 (23%) sono da avviare e 12 (19%) in programmazione, per un totale di 492 milioni di euro.
In questi primi 9 mesi, il commissario ha approvato 11 progetti, per complessivi 171 milioni di euro, con la riduzione dei tempi delle procedure del 50%. Sono, inoltre, in fase di approvazione altri 4 progetti, relativi al viadotto Cannatello in direzione Catania, per un totale di 182 milioni di euro.
I lavori in corso riguardano le gallerie Tremonzelli (km 1,8), Fortolese (km 1,87) San Nicola (km 1,75) e i viadotti Morello, Alfio e Lo Monaco, in direzione Catania; il viadotto Cannatello, in direzione Palermo; le rampe dello svincolo di Enna e tratti saltuari di adeguamento delle barriere di sicurezza.
